婚友社配對成功

全國首輛輕軌列車今年九月十三日抵達高雄機廠，進行靜態測試，等待氣爆重建區工程告一段落，十一月九日「小綠綠」順利滑入凱旋路軌道後，掀起陣陣熱潮就為一睹風采，來自各地軌道迷也蜂擁而至。十一月廿二日開始進行三個月的動態行車測試。

有了首列車的經驗後，加上軌道測試區也完備，第二列輕軌列車速度相對快多了，十一月廿八日清晨抵達高雄，直接滑入軌道，拉進機廠測試，昨從機廠拉出至C2車站開始進行線上測試。

捷運局代理局長吳義隆表示，輕軌首列車持續在動態測試，收集數據後會對車輛進行調校；第二列車也加入測試行列，預計下週也可動態行車，兩列車分別使用上下行軌道測試，不互相干擾，屆時，「小綠綠」上下行交錯的身影，預料又將吸引另波參觀人潮。

捷運局強調，動態行車測試期間，禁止民眾進入軌道區內拍攝或逗留，軌道兩旁都架設穿透式圍籬，現場也有保全人員安全疏導。高雄輕軌統包商西班牙ＣＡＦ集團堅持，雖然「輕軌」訴求親近與安全的大眾運輸，但在測試階段尚未移交營運，號誌系統工程也還在進行，嚴格來說輕軌區塊仍是工地，並非已完成的交通要徑。

高雄輕軌營運總計需要九列列車、四十五節車廂，明年四月以前會陸續抵達，每列車都需要經過二至三個月動態機電測試。